À travers la Beauce ligérienne, le secteur entre Cléry-Saint-André et le pont de Saint-Ay offre un des tronçons les plus plaisants, authentiques et variés de La Loire à Vélo. Voici l’essentiel à retenir pour les cyclistes et curieux tentés par cette escapade :
  • Un itinéraire de 17,5 km, accessible à tous, au départ de l’emblématique basilique de Cléry-Saint-André jusqu’au charmant pont de Saint-Ay.
  • Passage par des villages typiques du Val de Loire, bordure de Loire sauvage, et traversée de zones agricoles pleines de charme.
  • Richesses naturelles : coteaux, prairies inondables, points d’observation sur la Loire, faune et flore variées.
  • Patrimoine remarquable : basilique royale, châteaux, moulins et panoramas insoupçonnés sur le fleuve royal.
  • Services et accès : points d’eau, tables de pique-nique, location de vélos et transports retour faciles à organiser.
  • Sécurité du parcours : voies dédiées et quelques portions partagées, parfaitement balisées et adaptées à tous niveaux.
Cette section du Val de Loire se distingue par l’alliance parfaite entre nature, patrimoine et convivialité, idéale pour une découverte en douceur du territoire.

Pourquoi choisir ce tronçon ?

Emprunter La Loire à Vélo entre Cléry-Saint-André et le pont de Saint-Ay, c’est partir pour environ 17,5 kilomètres de balade accessible à tous, familles comprises (source : La Loire à Vélo). Idéal pour une sortie à la journée ou une étape tranquille, ce segment séduit par la douceur de ses reliefs, le calme de ses villages et la proximité quasi constante du fleuve.

Les points forts notables :

  • Paysages changeants : alternance de berges naturelles, prairies humides, cultures céréalières et bosquets typiques.
  • Patrimoine vivant : basilique royale, châteaux privés, fermes historiques, petits ports de Loire.
  • Ambiance paisible : peu de circulation automobile, rencontres spontanées avec riverains et pêcheurs, silence des bords de Loire.
  • Simplicité logistique : balisage régulier, locations de vélos à Cléry et à Beaugency, accès possible en train à proximité (gare de Meung-sur-Loire ou Orléans).

Départ : Cléry-Saint-André, perle méconnue de la vallée

Au pied de la majestueuse basilique Notre-Dame de Cléry, où repose le roi Louis XI, le coup d’envoi s’impose : admirer la façade flamboyante du monument, vaste et lumineuse, puis jeter un œil à la place du village, souvent animée par un marché ou un artisan local (source : Tourisme Val de Loire). Un détour s’impose par la fontaine Saint-Jacques, populaire auprès des cyclistes pour le remplissage des gourdes.

Le parcours démarre en douceur sur des rues apaisées et balisées, avant de filer au nord-ouest, à travers les ruelles puis les champs en montant sur la digue.

De Cléry à Meung-sur-Loire : immersion ligérienne

À la sortie de Cléry, la véloroute emprunte la levée de la Loire. Ici, la notion de “Loire sauvage” prend tout son sens : peupliers ondoyants, roselières, quelques hérons blancs qui s’envolent au passage, et parfois, au petit matin, la silhouette furtive d’un chevreuil en lisière.

Peu après, les amateurs de patrimoine peuvent choisir de faire un léger crochet (600 m aller-retour) jusqu’au château de Meung-sur-Loire, ancien QG de Jeanne d’Arc, immanquable pour son mélange d’architecture médiévale et classique. Le centre-ville médiéval invite à la pause gourmande ou au marché du samedi.

Petit focus : Le Château de Meung-sur-Loire

  • Bâti du XIIIe au XVIIIe siècle, il se visite toute l’année et propose des animations familiales.
  • Son parc descend vers la Mauve, une rivière pittoresque qui rejoint la Loire un peu plus loin.
  • Le centre de Meung-sur-Loire héberge aussi un musée des Arts et Traditions Populaires, parfait pour saisir la culture locale.

Meung-sur-Loire à Saint-Ay : sur la levée parmi les îlots ligériens

Après Meung, la Loire dévoile ses îles, dont l’île de Meung, accessible à pied lors des étiages. La piste cyclable sert alors de promontoire naturel : à droite les cultures, à gauche le fleuve, toujours en mouvement, parfois majestueux, parfois secret. On croise ici pêcheurs, oiseaux migrateurs, parfois un cheval au pré dans la lumière dorée.

Les aires de pique-nique se font plus fréquentes à la belle saison. Les tables installées sur la digue permettent un arrêt bucolique : pain frais de la boulangerie de Cléry, rillons et fromages locaux complètent idéalement la pause.

Le passage devant les anciens moulins et maisons de mariniers du village d’Epieds-en-Beauce évoque le passé fluvial de la région, à l’époque où la Loire était une "autoroute" de peniches et de gabares.

Observer la Loire : nature et panoramas

Ces kilomètres sont un bonheur pour les amoureux de la faune et de la flore. Selon l’époque, il n’est pas rare d’observer :

  • Cigognes et hérons survolant les prairies, ballets de martins-pêcheurs près des berges incisées.
  • Saules têtards, vignes discrètes et orties géantes jalonnent le chemin, tandis que nénuphars et iris d’eau parent les petits bras morts à la sortie de Meung.

Un petit détour peut mener aux jardins de Roquelin, à seulement 1 km du circuit principal, renommés pour leur collection de rosiers anciens (mai – juin), étape poétique recommandée.

Arrivée à Saint-Ay : le pont, la Loire et l’horizon

L’arrivée sur Saint-Ay clôt le tronçon par un panorama ouvert sur la Loire, large et paisible à cet endroit. Le village, connu pour son pont métallique bleu et ses jardins en terrasse, invite à une dernière halte. À l’entrée du pont, les bancs forment un observatoire apprécié au coucher du soleil, moment prisé des photographes locaux.

Saint-Ay a gardé le charme des bourgs fluviaux, avec ses ruelles pavées et ses maisons de tuffeau blond. Un dernier regard vers l’amont, et l’envie d’enchaîner sur le tronçon suivant, en direction d’Orléans, peut naître aisément.

Infos pratiques pour profiter du parcours

  • Distance : environ 17,5 km.
  • Niveau : facile, adapté aux enfants accompagnés, dénivelé très faible.
  • Revêtement : 90% pistes cyclables ou voies partagées à faible circulation.
  • Balisage : parfait, suivre le logo "Loire à Vélo", avec de nombreux panneaux directionnels.
  • Équipements : fontaines, tables, points de location de vélos à Cléry et Meung-sur-Loire.
  • Options retour : train possible à Meung-sur-Loire, navettes bus entre Saint-Ay et Orléans.

À noter : quelques portions de digue peuvent être exposées au vent ; mieux vaut prévoir un coupe-vent au printemps.

Anecdotes et éclats du quotidien ligérien

  • Le clocher de Cléry retentit à midi pile, tradition respectée depuis des siècles, audible jusqu’aux berges.
  • Chaque été, concours de pêche sur le bras mort de Meung, rassemblant toutes les générations du coin.
  • Des passionnés de “Loire à canoë” croisent parfois les cyclistes lors de bivouacs sur les îlots.
  • Nombre de photographes locaux (notamment Bruno Lenoir, publié dans le magazine "Terres de Loire") arpentent ce tronçon pour saisir lumière du petit matin et brumes d’automne sur l’eau.

Une étape idéale pour découvrir la Loire à vélo à hauteur d’habitant

Le segment reliant Cléry-Saint-André au pont de Saint-Ay concentre tout ce qui fait le charme du Val de Loire : diversité des paysages, douceur d’une nature préservée, villages discrets mais accueillants, et la magie du fleuve, si changeant mais toujours inspirant. Parcourir ces 17,5 kilomètres, ce n’est pas seulement suivre un itinéraire : c’est éprouver le temps long du fleuve et du territoire, savourer un art de vivre local, entre convivialité, émerveillement et simplicité.

Ce tronçon reste parfait en initiation, en balade contemplative, ou comme passage obligé de tout voyageur amoureux de la Loire et de ses secrets.

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